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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沒組織沒領袖！ 港用新科技呼出百萬人
香港反送中抗爭6月9日，103萬人。6月16日，人數暴增到兩百萬。其實這一波波抗爭，沒有組織號召，沒有領袖帶頭，都是港人自發，透過網路串連，他們用的是加密即時通訊軟體Telegram，以及類似台灣ptt的連登論壇，港人利用新科技來爭民主。
香港612反送中抗爭，當天街頭有如戰場，煙霧彈滿天飛。
立法會議員胡志偉：「我要見指揮官。」
立法會議員胡志偉氣得高呼要見指揮官，剛剛一枚催淚彈就在他身旁炸開。
雨傘運動領袖黃之鋒：「我非常震驚，從來沒有想過香港警察，會持槍對準民眾，這裡是香港耶不是北京。」
不敢想像港警槍口對準民眾，反送中抗議一波接一波，全是港人自發性行動，沒有領導人帶頭統籌。
香港學生：「我們並沒有任何領導人，但我們還是號召到兩百萬人站出來，上街抗議為民主而戰。」
沒有大型組織號召，也沒有領導人，照樣有百萬人站出來，大伙有志一同，藉由網路做串連。反送中家長團體成員，年輕人提出的要求，還有各個訴求都很合理，因為有錯就要改。
不光是年輕人挺身而出，父母家長也一起上街，全家大小總動員，在香港簡直前所未見，抗議人數從6月九號的百萬人。
民陣召集人岑子杰：「今日參與這次遊行的人數，是接近200萬零1個人。」
到6月16日的將近兩百萬，一再刷新紀錄，而這全多虧了現代科技。即時通訊軟體Telegram隱密性高，香港社運人士為了避免政府監控，棄用臉書和推特，轉向Telegram。
這一次加密即時通訊軟體Telegram，被用來分享抗議訊息，它不像IG不容易被阻斷，但是最近Telegram遭到來自，中國大陸的電腦攻擊，意圖干擾它的服務。
Telegram也遭到駭客攻擊，攻擊者的IP位置顯示來自中國大陸，除了Telegram，類似台灣PTT的香港連登論壇，也是反送中運動中的動員利器。
抗議學生：「任何到過抗議現場的人都知道，手機收訊非常差，因此幾乎不可能接受到即時訊息，所以現場的抗議者發展出，自己的一套語言，來要求支援，如果需要頭盔，就會用手在頭頂上做出這樣的動作。」
窮則變、變則通，抗議群眾想盡辦法，以安全的方式散播抗爭策略，也掌握物資的流動。
記者：「志工表示，這裡沒有正式的組織負責管理，不過可以看得出非常井然有序。」
透過網路串連，人人都可以是領導人，參與者有決策空間，但缺點是無組織運動，有如一盤散沙。
記者：「很多年輕人都戴著口罩，他們說不想被認出來。」
香港警務處處長盧偉聰暢銷排行購買：「所有人戴口罩是為什麼啊，就是為了違法後沒有人認出。」
戴上口罩、防毒面具，香港年輕人上街不忘自保，加密通訊平台為世界各地的抗議活動提供前所未有的助力。
歌詞：「你聽到人們的歌聲嗎，唱出憤怒群眾的心聲。」
在反送中運動中，Telegram扮演關鍵的角色，港人得以免於監控恐懼，以科技爭取民主自由。
高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減暢銷排行 抗漲少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低開店送禮推薦暢銷產品成本或傳統航空，對旅客的服務仍要維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。實用商品推薦民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司開箱炫耀文。
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