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下面附上一則新聞讓大家了解時事
飛行員目擊幽浮？美國總統國會收海軍簡報
美國海軍飛行員，曾在2014到2015年間進行例行訓練時，大量目擊空中不明飛行物體，因為類似事件一直都在發生，美國海軍19日向參議院進行機密簡報，國會也相當重視，認為這會危害到飛行員的安全，不排除啟動調查；連美國總統川普也證實，他聽取了有關事件的簡報，但對於幽浮是否存在，他抱持懷疑態度。美國海軍已經擬定新的指導方針，讓未來飛行員只要遇到類似事件，能夠透過特定管道向上呈報。分析認為，當局擔心的不是外星人，而是某種軍方未知的飛行器，可能危害到國家安全！
美國海軍通聯記錄 ：「噢！我的天啊！老兄！哇！那是什麼啊？」
這是美國海軍飛行員，在駕駛艙親眼所見，
美國海軍通聯記錄 ：「我的天啊！它們是逆風飛行，現在是往西每小時120海浬！老兄，看看這玩意兒！」
這段影像是2015年時拍攝的，當時海軍飛行員在佛州海岸進行訓練，有多人宣稱，戰機幾乎是每天一升空，就會看到附近出現不明飛行物體，它們時而伴隨飛行，時而靠近騷擾。美國海軍在本月19日，以「危害飛行員安全」為由網路購物介紹，向參議院情報委員會，做了一份機密簡報，委員會副主席華納(Mark Warner)表示，只要有美軍飛行員遭遇危險，就該探究是什麼原因造成。
美國參議院情報委員會副主席 華納 ：「美軍相關單位相當重視這問題，這在過去的年代是不曾出現的。」
連美國總統川普，也在接受媒體專訪時，證實自己聽取了一份相關簡報。
美國總統 川普 ：「我有聽取一份很短的簡報，人們說自己看到幽浮，但我相信嗎？不是非常信。」
美國歷史頻道，日前推出紀錄片《不明現象》，深入探討2014到2015年間，美軍在西岸地區遭遇多起幽浮騷擾事件，畫面顯示，甚至有飛行員成功鎖定其中一架不明飛行物。
美國海軍通聯記錄 ：「喔哇！鎖定了！哈哈！嗚呼！那到底是他X的什麼東西啊？」
不少美軍退役人員，在紀錄片中現身說法，幽浮瞬間登上了美國熱搜排行榜，其中一人格雷，曾是美軍超級大黃蜂戰機飛行員，接受CNN專訪時，強調這些目擊畫面，他們至今都找不到答案。
美國前海軍飛行員 格雷 ：「最讓人驚訝的事情，至少對我來說，是這些飛行物可以飛一整天，而且它們的速度和飛行的特性，據我了解沒有任何一種燃料或科技，可以像它們一樣飛這麼長的時間。」
格雷表示，剛開始同僚都認為這是一架無人機，直到飛行物體突然快速靠近......
美國前海軍飛行員 格雷 ：「有人不小心讓飛行物相當靠近引擎，親眼看到後發現，這不是美軍的無人機種。」
還有海軍飛行員出面指稱，他曾在萬里無雲的晴空中目擊，接近的飛行物體外觀沒有明顯的推進裝置，卻能以超高音速飛行！
美國前海軍飛行員 佛列富 ：「真的很奇怪，它就像一顆乒乓球，能朝任何方向前進，隨時改變路線。」
消息受到美國國會的重視，海軍內部也針對一連串事件，草擬新的指導方針，要求飛行員往後遇到類似事件，該如何向上呈報。分析認為，當局擔憂的不是外星人，而是某種軍方未知的飛行器，已經誕生。
CNN飛航專家 ：「我認為早就該把這些過去的文件打開，軍方到底了解多少，花多少錢研究，看看神秘51區到底在做些什麼。」
其實幽浮出沒，在美國官方紀錄中不算陌生，1947年的聯邦調查局FBI特務筆記上，就記錄了知名的羅斯威爾幽浮墜毀事件，當局的確發現3架碟形飛行物體，還有奇怪的生物遺體；美國國防部也曾在2007年，委外研究各類幽浮事件，而且每年預算高達2200萬美金，折合台幣6.6億，最後因其他研究有經費需求，讓幽浮計畫無疾而終。
美國納稅人公益組織成員 亞歷山大 ：「花2200萬美金研究幽浮真的太瘋狂了，飛行員時常看見無法解釋的事情，我們應該試著去尋找，直接將它們定義為幽浮來研究，實在不是當前國安上的首要問題。」
浩瀚宇宙中，人類真的不孤單嗎？美國海軍遭不明飛行物騷擾事件，如今美國官方正眼看待，多年來的外星之謎，能否水落石出？讓不少幽浮迷，引頸期盼。
美國總統 川普 ：「我們會看看......持續觀察，有答案你會是第一個知道的人。」
大甲車站跨站天橋停工？中市建設局：結構鑑定中 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台鐵大甲車站跨站人行道工程去年5月動工，原訂今年初2月完成，民進黨議員施志昌今質詢，現在已經5月了，大甲車站跨站人行道不僅未完工，還傳出地基塌陷，要求市府說清楚。建設局長陳大田說，該工程跨距達50公尺，中間不落墩，為了確保安全，承包商申請鑑定會勘，預計5月底鑑定出爐。大省錢方法省錢達人甲車站缺乏跨站人行道，住在後站的民眾得由前站進出，市府編列4500萬預算，去年5月動工，預計今年2月完工，原本從前站走到後站得花30分鐘，跨站人行道完工後只要2分鐘。. } }); } 這座跨站人行道長達72公尺、寬度3.3公尺，以鋼構可拆式跨橋設計，造形模仿大甲鎮瀾宮的屋簷上拱，還設有電梯，提供行動不便者；未來完工後，可紓解甲后路地下道塞車問題。民進黨議員施志昌今天說，這項工程迄今仍未完工，鋼梁、建材堆置在地上，甚至傳出跨站鋼梁施作時，地基找便宜網路熱賣商品往下陷落，為何工程尚未完成？跨站人行道有沒有安全問題？市府應該說清楚。建設局長陳大田說，大甲車站跨站天橋為前站、後站通行便道，跨站跨度近50公尺，寬度近4公尺，中間設計不落墩，廠商施工審慎，因安全考量主動提出鑑定要求，鑑定報告書預計5月31日出爐。建設局表示，這項工程因主橋體施工需要設有臨時施工塔架，今年初承包商檢視吊裝作業時，為求大跨距鋼構的使用安全，目前暫緩施工， 2月中旬向台中市結構技師公會申請鑑定，3月初已辦理鑑定會勘。市府表示，等鑑定報告完成後，只要安全無虞將網路人氣產品top10限定產品儘速施工；市府自廠商提出鑑定迄今，每天都監測臨時支撐設施垂降值，並與台鐵大甲站保持聯繫，維持工地周邊安全，確保用路人及乘客安全。大甲車站跨站天熱銷產品熱賣產品橋原訂二月完工，但迄今仍未完成，鋼樑建材堆置地面。台中市建設局表示，廠商基於安全問題，今年初提出鑑定需求，報告5月底出爐。圖／民進黨議員施志昌提供 分享 facebook 大甲車站跨站天橋原訂二月完工，但迄今仍未完成，鋼樑建材堆置地面。台中市建設局表示，廠商基於安全問題，今年初提出鑑定需求，報告5月底出爐。圖／民進黨議員施志昌提供 分享 facebook 大甲車站跨站天橋原訂二月完工，但迄今仍未完成，鋼樑建材堆置地面。台中市建設局表示，廠商基於安全問題，今年初提出鑑定需求，報告5月底出爐。圖／民進黨議員施志昌提供 分享 facebook
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